Moskova Devlet Sivil Havacılık Üniversitesi

Moskova’nın Golovinsky bölgesinde bulunan bir devlet yüksek öğrenim kurumudur. 1971 yılında kurulmuştur . Sivil havacılık için operasyonel bir profildeki havacılık uzmanlarının eğitimi için Rusya’nın önde gelen yüksek eğitim kurumudur. 1948’de, Moskova Havacılık Merkezinde çalışan yarı zamanlı öğrenciler için Moskova’da eğitim ve danışmanlık merkezi açıldı. Ekim 1951’de bu eğitim ve danışmanlık merkezi, Leningradsky Prospekt’teki bugünkü hava terminalinin topraklarında bulunan KIIGA’nın Moskova Yazışma Departmanına dönüştürüldü. Bölüm, deneyimli bir organizatör M. A. Ryzhevsky olan Büyük Vatanseverlik Savaşı’na katılan bir kişi tarafından yönetildi. Eylül 1961’de Moskova Yazışma Departmanı, yazışma eğitimi için KIIGA’nın Moskova şubesine dönüştürüldü. M. A. Ryzhevsky şube müdürü olarak atandı.1970’lerin başında, Sivil Havacılık Bakanlığı liderliğinde, Moskova’da bir sivil havacılık mühendisleri enstitüsü kurmaya karar verdi, 16 Nisan 1971’de SSCB Bakanlar Kurulu’nun “Moskova Sivil Havacılık Mühendisleri Enstitüsü’nün kuruluşu hakkında” kararı imzalandı. Temelde, 17 Mayıs 1971’de SSCB Sivil Havacılık Bakanı B.P. Bugaev tarafından bir emir verildi.aynı isimle. Temmuz 1971’in başında, sadece erkek adayları için tam zamanlı bir bölüm açıldı. 1. yılı için ilk öğrenci kaydını aldı, 5 yıl ve 6 aylık eğitimde aşağıdaki uzmanlıkları kazanmaları için çalışmalar yapıldı: uçak ve uçak kullanımı motorlar, havacılık radyo ekipmanının teknik çalışması, uçak aletlerinin teknik çalışması ve uçağın elektrikli ekipmanı. 1 Eylül 1971’den itibaren, bölümün 1. Sınıfına hazırlık bölümlerine 77 öğrenci kaydoldu. Enstitü, kuruluşunun ilk yılında 220’si tam zamanlı ve 2283’ü yarı zamanlı olmak üzere 2503 öğrenci öğrenim gördü. 7 doktor ve 34 bilim adamı olmak üzere 77 tam zamanlı öğretmen vardı. 8 profesör, 29 doçent ve genel olarak öğretmenlerin %78’i akademik unvan ve derecelere sahiptir. %69’u 50 yaşın altındaydı, %80’i 5 yıldan fazla öğretmenlik tecrübesine sahipti.

Haziran 1972’de bağımsız bir yazışma fakültesi oluşturuldu ve mekanik, elektrik ve radyo mühendisliği yazışma fakülteleri tam zamanlı fakültelere dönüştürüldü. Enstitünün sonraki yıllarda oluşumu ve gelişimi için önemli bir olay ise 10 Şubat 1972’de SSCB MGA Collegium’un toplantısıydı; Eğitim amaçlı olarak, enstitüye uçak, helikopter ve gerekli ekipman, sağlama amacıyla enstitünün yanında yeni bir eğitim binasının inşası için fon öğretmenler ve personel için bir konut binası tahsis edilmeye başlandı. Enstitü, Sivil Havacılık Bakanlığı’nın talimatları doğrultusunda sektörün önde gelen personelini yeniden eğitmeye başladı. 15 Şubat 1972’den itibaren, Bakanın emriyle MIIGA, sivil havacılığın komuta ve kontrol personelinin becerilerini geliştirmeye yönelik kurslar açmaya başladı. Ağustos 1972’de, öğrenciler e elektronik bilgisayarlar; otomatik kontrol sistemleri. İle ilgili bölümler açıldı. 1 Eylül 1974’te enstitü, “Sivil havacılıkta üretimin organizasyonu ve planlaması” uzmanlığında mühendis-ekonomist yetiştirmeye başladı ve bir yıl sonra üçüncü tam zamanlı fakülte – otomasyon ve bilgisayar teknolojisi fakültesi kuruldu. Şubat 1977’de Enstitü, Mekanik ve Elektrik ve Radyo Mühendisliği Fakültesi’nde tam zamanlı uçak mühendislerinin ilk mezuniyetini yaptı. ve Haziran ayında Otomasyon ve Bilgisayar Mühendisliği Fakültesi’nin ilk mezunları diploma projelerini sundu. Her üç mezuniyet projesinden biri havayollarının talebi üzerine tamamlandı. Tam zamanlı bölümden toplam 246 öğrenci mezun oldu, 106’sı onur diploması aldı. O yıl yazışma fakültesinden 292 kişi mezun oldu ve bunlardan 96’sı da onur diploması aldı. Araştırma çalışmaları daha da geliştirildi. 1978’den beri Sivil Havacılık Bakanlığı, MIIGA için bilimsel araştırmaların ana yönlerini onayladı.

Devlet Yüksek Öğretim Komitesi tarafından Ekim 1991’deki üniversitelerin sıralamasına göre, MIIGA Rusya’nın ulaştırma üniversiteleri arasında 3. sırada yer aldı. Üniversitenin hayatındaki önemli bir olay ise, Nisan 1992’de tasdik edilmesiydi. Onay komisyonunun kararı oybirliğiyle alındı. -. Temmuz 1993’te, Devlet Yüksek Öğrenim Komitesi Başkanı’nın emriyle, Moskova Sivil Havacılık Mühendisleri Enstitüsü (MIIGA), Moskova Devlet Sivil Havacılık Teknik Üniversitesi (MGTU GA) olarak yeniden adlandırıldı. Yeni uzmanlıklar ortaya çıkmaya devam etti. 1996 yılında, “Teknolojik süreçlerin ve üretimin güvenliği” uzmanlığında mühendislerin eğitimi açıldı. 2002 yılından bu yana “Halkla İlişkiler” uzmanlık eğitimi başlamıştır. Yeni bir yönetim ve kamu iletişimi fakültesi oluşturuldu. 2 Kasım 2007’de, JSC Aeroflot Genel Müdür Yardımcısı, Rusya Federasyonu Onurlu Avukatı, Hukuk Doktoru Profesörü Boris Petrovich Eliseev, Üniversite Rektörü oldu. Onunla birlikte, yarısı onun mezunu olan yeni bir dizi genç lider üniversiteyi yönetmeye başladı. Moskova Devlet Sivil Havacılık Teknik Üniversitesi (MGTU GA), tüm Rusya’yı kapsayan yetkili bir yarışmanın sonucunda ı takiben, Rusya’daki en iyi 100 üniversiteye girdi. Yarışmanın Bağımsız Kamu Konseyi kararı ile üniversite, Laureate Diploması ve Altın Madalya ile ödüllendirildi.